D37EXi/PXi-24
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D37EXi/PXi-24
El bulldozer inteligente D37EXi-24 / D37PXi-24 es compacto, versátil, potente y se transporta fácilmente entre diferentes lugares de trabajo.
Gracias al sistema de control del equipo mediante GNSS (Sistema 3D de Navegación Global por Satélite) integrado de fábrica, la máquina puede ponerse a trabajar inmediatamente cuando llega al lugar de trabajo, sin riesgo de daños o instalaciones incorrectas.
POTENCIA DEL MOTOR
PESO OPERATIVO
CAPACIDAD DE LA HOJA
67,7 kW / 90,7 HP @ 2.200 rpm
D37PXi-24: 9.380 kg
D37PXi-24: 2,13 m³
Sistema de Control Inteligente (Intelligent Machine Control)
El bulldozer D155AXi-8 integra de fábrica un sistema de control del equipo GNSS (Sistema 3D de Navegación Global por Satélite). Los componentes adicionales para control de la máquina que suelen ir montados en la hoja son sustituidos por una antena GNSS en el techo de la cabina, una unidad de medición inercial avanzada (IMU+) y cilindros hidráulicos con sensor de movimiento.
El pack de sensores integrado es muy robusto, preciso y elimina las molestias diarias de instalar y retirar antenas y cables de la hoja y el desgaste asociado.
Empuje automático desde explanación gruesa hasta nivelación final
Aunque el nivelado de gran precisión puede conseguirse con los bulldozers con sistema de control convencional, el D155AXi-8 también puede llevar a cabo explanación gruesa en modo automático. En ese caso, el control de la hoja totalmente automático controla la carga de la hoja y ajusta su elevación para minimizar el deslizamiento de las cadenas y realizar un empuje de alta eficacia.
Además, el control de la hoja se ajusta para una nivelación final de gran precisión.
Montaje en fábrica
Todos los componentes del sistema de control inteligente de la máquina se instalan durante el montaje en la fábrica Komatsu, garantizando así una instalación fiable y de gran calidad. El servicio de atención al cliente Komatsu se amplía para cubrir este sistema de control de máquina.
Antena GNSS en el techo de la cabina
Se acabó el tener que preocuparse por las antenas o los cables montados en la hoja. La antena GNSS en el techo de la cabina de su D155AXi-8 reduce el riesgo de daños y de robo.
Unidad de medición inercial avanzada (IMU+)
La unidad de medición inercial (IMU+) montada en el chasis ha sido mejorada y además el control inteligente ofrece precisión de la nivelación final sin sensores montados en la hoja. La posición se actualiza hasta 100 veces por segundo para operaciones automáticas a rápida velocidad.
Cilindros hidráulicos con sensor de movimiento
Los robustos cilindros hidráulicos con sensor de movimiento utilizan las contrastadas tecnologías de sensores Komatsu para una nivelación final de precisión. El cilindro de ángulo con sensor de movimiento permite al sistema de control de máquina saber cuál es el ángulo de la hoja.
Monitor táctil de serie
Viene de serie y propone una interfaz del usuario sencilla y muy fácil de usar. Va montada en alto para que la visibilidad sea óptima y el ángulo de visión puede ajustarse según las preferencias del operador.
Configuración de la carga seleccionable e intuitiva
La configuración de carga del control de máquina puede ajustarse entre valores preestablecidos para personalizar la respuesta en función de las condiciones de los materiales. Desde terrenos secos arenosos y sueltos hasta materiales arcillosos muy húmedos, el rendimiento del sistema puede configurarse en consecuencia.
Mejor eficacia
Los modos totalmente automáticos mejoran mucho la eficacia del funcionamiento del bulldozer. La tecnología de control de máquina inteligente ayuda a los operadores menos experimentados a realizar trabajos de la mayor calidad.
Cartografía de la superficie actual
La antena GNSS en el techo de la cabina ofrece datos exactos de la superficie como si estuviera integrada ya que mide las elevaciones reales. El progreso puede medirse en tiempo real con ajustes que selecciona el operador.
Transmisión automática
Con ajustes predefinidos, la eficaz transmisión del D155AXi-8 se adecua automáticamente con el mejor modo para todas las operaciones de empuje y de ripado, e incluye una función de preconfiguración de velocidad de desplazamiento que reduce el tiempo de trabajo y los esfuerzos del operador.
Gracias a las ECMV (válvulas de modulación de control electrónico) de Komatsu, los cambios de marcha son suaves a fin de mantener la máxima eficiencia de la transmisión de potencia.
Convertidor de par con bloqueo automático
Combinado con la transmisión automática, el exclusivo convertidor de par Komatsu con bloqueo automático reduce el consumo de combustible hasta un 10%, eliminando pérdidas de potencia innecesarias.
Cuando hace falta, la máquina trabaja en modo convertidor de par o lo bloquea para enviar toda la potencia motora a la transmisión en aplicaciones que requieran menos par.
Apagado automático de motor a ralentí programable
El apagado automático a ralentí de Komatsu apaga el motor automáticamente transcurrido un periodo de tiempo determinado. Esta función puede programarse fácilmente de 5 a 60 minutos, para reducir el consumo de combustible innecesario y las emisiones, y reducir los costes de operación.
El Ecoindicador y el registro de consejos de operación del monitor de la cabina llevan a cabo un funcionamiento eficiente.
Conforme a la norma EU Stage V
El motor Komatsu EU Stage IV es productivo, fiable y eficiente. Además de tener un rendimiento superior, gracias a sus emisiones extremadamente bajas y su bajo impacto medioambiental, ayuda a reducir los costes de funcionamiento y permitir al operador trabajar con total tranquilidad.
Sistema de post tratamiento Heavy Duty
El sistema post tratamiento combina un Filtro Komatsu de partículas diésel (KDPF) y un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR). El SCR inyecta la cantidad adecuada de AdBlue® en el momento justo para descomponer el NOx en agua (H2O) y gas de nitrógeno no tóxico (N₂). Con este sistema las emisiones de NOx se reducen en un 80% en comparación con los motores EU Stage IIIB.
Hojas Komatsu
Para un mayor rendimiento de la hoja y un mejor equilibrio de la máquina, Komatsu utiliza un diseño de hoja, que ofrece la mayor resistencia posible en una hoja de bajo peso.
Además, para aumentar la durabilidad, se ha incorporado acero Komatsu especial de alta resistencia a la tracción en el borde de ataque y en los bordes laterales.
Por su parte, la forma curva de la hoja facilita el manejo de una gran variedad de materiales, buena penetración, gran capacidad, al tiempo que optimiza el rendimiento de la máquina y su eficiencia en el consumo de combustible.
Ángulo de ataque de la hoja y retorno del ripper automáticos
Para reducir el esfuerzo del operador y aumentar la eficiencia de las operaciones de empuje, el nuevo modo auto pitch, que se activa con un simple interruptor, configura el ángulo de ataque de la hoja entre las posiciones “excavar” y “volcado”.
Además, la nueva palanca automática de control del ripper con función de retorno automático eleva automáticamente el ripper cuando se mueve marcha atrás.
Rippers Komatsu
El concepto de ripper de Komatsu, con todos los cilindros conectados, aporta una fuerza de extracción máxima. Su característica principal es el movimiento de la punta del ripper, que eleva el material durante el funcionamiento del eje del ripper para mejorar el rendimiento general.
Dicho eje permite la penetración en varios tipos de materiales y cuenta con piezas especiales para una mayor vida útil.
Hoja Sigmadozer®
La sección media de la hoja Sigmadozer® de Komatsu actúa como cuchara en forma de V con una penetración agresiva del suelo. Las cuchillas laterales de la hoja ayudan a empujar el material continuamente hacia el centro.
Eso, combinado con la curvatura de la hoja, aumenta mucho la capacidad efectiva y reduce el derrame de material y el consumo de combustible. Las cuchillas planas de la hoja y la función de variación del ángulo de ataque estándar también aportan un rendimiento superior en trabajos de nivelación.
En general, la hoja Sigmadozer® aumenta la productividad de las operaciones de empuje en más de un 15% comparado con la hoja convencional semi-U.
Cabina amplia y silenciosa
El confort del operador es esencial para un trabajo seguro y productivo. El D155AXi-8 cuenta con una cabina cómoda y más silenciosa; el entorno ideal para concentrarse en el trabajo que se tiene entre manos.
El diseño hexagonal de la cabina y las grandes ventanas de cristales tintados ofrecen una excelente visibilidad panorámica.
Además, el potente sistema de climatización, totalmente automático, presuriza la cabina para impedir que entre polvo. Por otra parte, el interior está recubierto por un material absorbente de gran calidad que minimiza los niveles de ruido para el operador.
Asiento con suspensión totalmente ajustable y ajuste de la consola del mando de desplazamiento
En medio del seguro y agradable espacio de trabajo del operador se encuentra un cómodo asiento calefactado con suspensión, resistente y totalmente ajustable. Para operaciones de empuje, el asiento se coloca de frente, ofreciendo así una visión perfecta de ambos lados de la hoja. Para ripado, puede girarse 15° a la derecha, mejorando significativamente la visibilidad trasera y reduciendo la tensión del cuello.
La posición de la consola de control de movimientos también puede ajustarse longitudinalmente y en altura para ajustarse a las preferencias de cada operador.
Excelente visibilidad de la hoja y del ripper
El nuevo diseño de la cabina integrada ROPS/FOPS y la colocación del asiento del operador, aportan una visibilidad óptima de la hoja a izquierda y derecha y hacen que las operaciones de empuje y de nivelación sean fáciles, seguras y rápidas.
Para mejorar aún más la seguridad y la eficacia de ripper, la forma especial del tanque de combustible ofrece al operador una vista clara de las puntas de ripper y de la parte trasera del bulldozer.
Sistema de dirección hidrostático
El sistema HSS (sistema hidrostático de dirección) ofrece una respuesta rápida y unos giros más precisos. Ambas cadenas funcionan sin interrupción, permitiendo así vueltas suaves y continuas y unas operaciones de empuje potentes y productivas incluso sobre terrenos blandos o cuestas.
Función de preajuste del cambio de marchas
Para reducir la frecuencia de cambio de marcha y para un funcionamiento confortable, el equipo viene de serie con un modo de preajuste de cambio de marchas.
El interruptor preconfigurado permite al operador seleccionar una combinación de cambios de marcha hacia delante/atrás utilizando el interruptor UP/DOWN (ARRIBA/ABAJO) de la palanca. Una vez seleccionada la pauta de cambio, sólo hay que seleccionar la dirección hacia adelante/ atrás para que el cambio sea correcto.
Fácil y preciso
La palanca ergonómica PCCS (Palm Command Control System) permite dirigir la maquinaria de manera cómoda y eficaz. Las nuevas palancas de control se manejan muy fácilmente, para lograr una operación precisa y sin fatiga para el operador.
Al ir marcha atrás por encima de una roca u otra superficie dura, la velocidad de desplazamiento puede reducirse con la función “marcha atrás lenta” a fin de mejorar la calidad del movimiento y disminuir las vibraciones y el consumo de combustible.
Diferentes modos de trabajo disponibles
El modo de trabajo puede establecerse como Power (potencia), para una potencia máxima, o Economy (económico) para un funcionamiento de ahorro de energía.
Combinado con la elección entre modo automático o manual, permite al operador seleccionar la configuración óptima para el trabajo en cuestión.
Menores costes operativos
El sistema de ICT de Komatsu contribuye a la reducción de los costes de operación ya que le aconseja con una gestión cómoda y eficiente de las operaciones.
De hecho, aumenta el nivel de satisfacción del cliente y la competitividad de nuestros productos.
Gran monitor
Fácilmente personalizable y con 26 idiomas para elegir, un monitor de grandes dimensiones pone al alcance de su mano una amplia gama de funciones y de información.
La pantalla principal incorpora por defecto un indicador de nivel de AdBlue®.
Una interfaz evolucionada
Ahora es más fácil que nunca encontrar y entender la información importante gracias a la interfaz actualizada del monitor. La pantalla principal puede ser configurada fácilmente con las preferencias del maquinista, con solo pulsar un botón.
La vía para una mayor productividad
KOMTRAX es lo último en tecnología de monitorización. Es compatible con PC, teléfono inteligente o tableta y suministra la información pertinente que le permitirá ahorrar y conocer su flota y sus equipos, además de que ofrece abundante información para organizar los picos de rendimiento de cada máquina.
Esta información, adecuadamente integrada en una red de soporte, le permitirá un mantenimiento pro-activo y preventivo y le ayudará a gestionar eficazmente su negocio.
Conocimiento
Obtenga respuestas rápidas a cuestiones básicas e importantes sobre su maquinaria: qué está haciendo, cuándo lo ha hecho, dónde se encuentra, cómo puede utilizarse más eficientemente, y cuándo debe ser sometida a revisión.
Los datos de rendimiento se envían a través de tecnología de comunicación inalámbrica (satélite, GPRS o 3G dependiendo del modelo) desde la máquina hasta un ordenador y al distribuidor local de Komatsu, que se encuentra a su disposición para suministrarle los análisis pertinentes.
Información
La exhaustiva información que KOMTRAX pone en sus manos 24 horas al día los 7 días de la semana le permite tomar mejores decisiones cotidianamente, así como decisiones estratégicas a largo plazo sin costes adicionales.
Podrá anticiparse a los problemas, personalizar los programas de mantenimiento, minimizar los periodos de parada técnica y mantener sus máquinas donde deben estar trabajando.
Gestión
KOMTRAX permite la gestión de la flota conveniente desde Internet, esté donde esté. Los datos son analizados y presentados específicamente para una lectura fácil e intuitiva en mapas, listas, gráficos y tablas.
Así, podrá anticipar tareas de mantenimiento y las piezas que sus máquinas podrían requerir, además de permitirle solucionar problemas antes de que lleguen los técnicos de Komatsu.
Komatsu CARE™
Komatsu CARE™ es un programa de mantenimiento que viene de serie con su nueva máquina Komatsu. Cubre los mantenimientos programados por fábrica realizados por técnicos cualificados de Komatsu con recambios originales Komatsu.
Dependiendo del motor que monte su máquina también ofrece una cobertura adicional para el filtro Komatsu de partículas diésel (KDPF) o el catalizador de oxidación diésel Komatsu (KDOC), y para el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR).
Radiador con ventilador reversible
El radiador se limpia fácilmente utilizando el ventilador reversible, de control hidráulico mediante un botón del panel de control. Esta limpieza reduce el consumo de combustible y mejora el rendimiento general de la máquina.
Puntos de servicio centrales
Komatsu ha creado el modelo D155AXi-8 con puntos de mantenimiento estratégicamente dispuestos para facilitar y acelerar las revisiones y trabajos de mantenimiento necesarios.
Tren de rodaje modular
Los componentes del tren de rodaje están sellados en un diseño modular que impide la entrada de polvo y permite el desmontaje y montaje de dichos componentes sin derramar aceite.
Monitor con función de autodiagnóstico
El monitor multifuncional muestra el tiempo en marcha, las revoluciones del motor, el nivel del combustible y la temperatura del líquido refrigerante del agua en tiempo real.
También, proporciona información de mantenimiento y servicio como por ejemplo cuándo hay que reemplazar los filtros de aceite o cuándo se presentan situaciones anormales. Además, proporciona el sistema mecánico de Komatsu, con información detallada sin necesidad de ningún servicio externo.
Diseño resistente
La estructura del chasis principal, de gran rigidez, mejora la durabilidad y reduce la concentración de tensión en zonas críticas. El bastidor, con gran sección en cruz, utiliza un eje pivotante para una mayor fiabilidad.
Todas las conexiones hidráulicas están bien protegidas frente a la acción de los distintos materiales.
Sistema de tren de rodaje de tipo K-Bogie
El tren de rodaje K-bogie cuenta con un sistema de oscilación montado de forma que permite un elevado movimiento vertical de los rodillos de las orugas. El diseño con siete rodillos/ K-Bogie ayuda y guía a las cadenas sobre todo tipo de terrenos para que la transmisión sea mucho más sencilla y la vida del tren de rodaje mayor.
Circuito eléctrico altamente fiable
La nueva generación de bulldozers de Komatsu cuenta con un cableado eléctrico especial y reforzado, cubierto por un material resistente a altas temperaturas que mejora su robustez, alarga su vida útil y protege al sistema eléctrico de averías.
La fiabilidad del circuito eléctrico del D155AXi-8 se amplía con la utilización de conectores DT, que tienen una gran resistencia al polvo, a la corrosión y a la humedad manteniendo a la máquina en funcionamiento óptimo.
Tubería hidráulica protegida
Komatsu ha diseñado la hidráulica de los brazos para minimizar los costes de mantenimiento. Todos los circuitos hidráulicos están perfectamente protegidos con revestimientos especiales y han sido insertados en las estructuras de acero cuando ha sido posible.
Tren de rodaje de perfil bajo "PLUS" (opcional)
El sistema PLUS (Parallel Link Undercarriage System) de perfil bajo es extremadamente robusto y ofrece un rendimiento y una estabilidad excelentes en trabajos de nivelación. Dispone eslabones muy resistentes, un nuevo concepto de casquillo flotante de gran fiabilidad, una mayor altura de eslabones, sellos de calidad superior y unas protecciones del carro de nuevo diseño para maximizar la durabilidad del tren de rodaje.
Para facilitar el mantenimiento, el bulón central de la barra ecualizadora se engrasa remotamente. Además, las ruedas dentadas segmentadas tienen muescas para mejorar considerablemente la evacuación de barro, además de aumentar el tiempo de vida del tren de rodaje PLUS.
