D65EXi/PXi-18
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D65EXi/PXi-18
El bulldozer inteligente D65EXi-18 / D65PXi-18 viene con un sistema de control de máquina Sistema 3D de Navegación Global por Satélite (GNSS) completamente instalado de fábrica. Los componentes adicionales para el control de la máquina normalmente montados en la hoja ahora se reemplazan con una antena GNSS en la parte superior de la cabina, una unidad de medición inercial mejorada (IMU +) y con cilindros hidráulicos con detección de carrera. Este paquete de sensor integrado es robusto y preciso. Elimina las molestias diarias de instalar y quitar antenas y cables de la hoja, y el desgaste asociado con ellos.
POTENCIA DEL MOTOR
PESO OPERATIVO
CAPACIDAD DE LA HOJA
164 kW / 220 HP @ 1.950 rpm
D65PXi-18: 22.970 kg
3,69 – 5,1 m³
Sistema de Control Inteligente
D65EXi/PXi-18 viene de serie con un sistema de control del equipo mediante GNSS (Sistema 3D de Navegación Global por Satélite). Los componentes adicionales para control de la máquina que suelen ir montados en la hoja son sustituidos por una antena GNSS en el techo de la cabina, una unidad de medición inercial avanzada (IMU+) y cilindros hidráulicos con sensor de movimiento.
El pack de sensores integrado es muy robusto y preciso y elimina las molestias diarias de instalar y retirar antenas y cables de la hoja y el desgaste asociado.
Empuje automático desde explanación gruesa hasta nivelación final
Montaje en fábrica
Todos los componentes para el control de la máquina se instalan durante el montaje en la fábrica Komatsu, garantizando así una instalación fiable y de gran calidad. El servicio de atención al cliente Komatsu se amplía para cubrir el sistema de control de máquina.
Antena GNSS en el techo de la cabina
Se acabó el tener que preocuparse por las antenas o los cables montados en la hoja. La antena GNSS en el techo de la cabina de su D65EXi/PXi-18 reduce el riesgo de daños y de robo.
Unidad de medición inercial avanzada (IMU+)
La unidad de medición inercial (IMU+) montada en el chasis ha sido mejorada y, además, la lógica inteligente ofrece precisión de la nivelación final sin sensores montados en la hoja. La posición se actualiza hasta 100 veces por segundo para operaciones automáticas a rápida velocidad.
Cilindros hidráulicos con sensor de movimiento
Los robustos cilindros hidráulicos con sensor de movimiento utilizan las contrastadas tecnologías de sensores Komatsu para una nivelación final de precisión. El cilindro de ángulo con sensor de movimiento permite al sistema de control de máquina saber cuál es el ángulo de la hoja.
Caja de control táctil de serie
Viene de serie y propone una interfaz del usuario sencilla y muy fácil de usar. Esta, va montada en alto para que la visibilidad sea óptima y el ángulo de visión puede ajustarse según las preferencias del operador.
Configuración de la carga seleccionable e intuitiva
La configuración de carga del control de máquina puede ajustarse entre valores preestablecidos para personalizar la respuesta, en función de las condiciones de los materiales. Desde terrenos secos arenosos y sueltos hasta materiales arcillosos muy húmedos, el rendimiento del sistema puede configurarse en consecuencia.
Mejor eficacia
Los modos totalmente automáticos mejoran mucho la eficacia del funcionamiento del bulldozer. La tecnología de control de máquina inteligente ayuda a los operadores menos experimentados a realizar trabajos de la mayor calidad.
Cartografía de superficie actual
La antena GNSS en el techo de la cabina ofrece datos exactos de la superficie como si estuviera integrada ya que mide las elevaciones reales. El progreso puede medirse en tiempo real con ajustes que selecciona el operador.
Transmisión automática
Con ajustes predefinidos, la eficaz transmisión del D65EXi/PXi-18 se adecua automáticamente con el mejor modo para todas las operaciones de empuje y de ripado, e incluye una función de preconfiguración de velocidad de desplazamiento que reduce el tiempo de trabajo y los esfuerzos del operador.
Gracias a las ECMV (válvulas de modulación de control electrónico) de Komatsu, los cambios de marcha son suaves a fin de mantener la máxima eficiencia de la transmisión de potencia.
Convertidor de par con bloqueo automático
Combinado con la transmisión automática, el exclusivo convertidor de par Komatsu con bloqueo automático reduce el consumo de combustible hasta un 10% eliminando pérdidas de potencia innecesarias.
Cuando hace falta, la máquina trabaja en modo convertidor de par o lo bloquea para enviar toda la potencia motora a la transmisión en aplicaciones que requieran menos par.
Apagado automático a ralentí
El apagado automático a ralentí de Komatsu apaga el motor automáticamente transcurrido un periodo de tiempo determinado. Esta función puede programarse fácilmente de 5 a 60 minutos, para reducir el consumo de combustible innecesario y las emisiones, y reducir los costes de operación.
El Ecoindicador y el registro de consejos de operación del monitor de la cabina llevan a cabo un funcionamiento eficiente.
Conforme a la norma EU Stage V
El motor Komatsu EU Stage IV es productivo, fiable y eficiente. Además de tener un rendimiento superior, gracias a sus emisiones extremadamente bajas y su bajo impacto medioambiental, ayuda a reducir los costes de funcionamiento y permitir al operador trabajar con total tranquilidad.
Sistema de post tratamiento Heavy Duty
El sistema post tratamiento combina un Filtro Komatsu de partículas diésel (KDPF) y un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR). El SCR inyecta la cantidad adecuada de AdBlue® en el momento justo para descomponer el NOx en agua (H₂O) y gas de nitrógeno no tóxico (N₂). Con este sistema las emisiones de NOx se reducen en un 80% en comparación con los motores EU Stage IIIB.
Cabina amplia y silenciosa
El confort del operador es esencial para un trabajo seguro y productivo. El 65EXi/PXi-18 cuenta con una cabina cómoda y más silenciosa; el entorno ideal para concentrarse en el trabajo que se tiene entre manos.
El diseño hexagonal de la cabina y las grandes ventanas de cristales tintados ofrecen una excelente visibilidad panorámica. El potente sistema de climatización presuriza la cabina para impedir que entre polvo.
Por otra parte, el interior está recubierto por un material absorbente de gran calidad que minimiza los niveles de ruido para el operador.
Asiento con suspensión totalmente ajustable y ajuste de la consola del mando de desplazamiento
En medio del seguro y agradable espacio de trabajo del operador se encuentra un cómodo asiento calefactado con suspensión, resistente y totalmente ajustable.
Para operaciones de empuje, el asiento se coloca de frente, ofreciendo así una visión perfecta de ambos lados de la hoja. Para ripado, puede girarse 15° a la derecha, mejorando significativamente la visibilidad trasera y reduciendo la tensión del cuello.
La posición de la consola de control de movimientos también puede ajustarse longitudinalmente y en altura para ajustarse a las preferencias de cada operador.
Excelente visibilidad de la hoja y del ripper
El nuevo diseño de la cabina integrada ROPS/FOPS y la colocación del asiento del operador, aportan una visibilidad óptima de la hoja a izquierda y derecha y hacen que las operaciones de empuje y de nivelación sean fáciles, seguras y rápidas.
Para mejorar aún más la seguridad y la eficacia de ripper, la forma especial del tanque de combustible ofrece al operador una vista clara de las puntas de ripper y de la parte trasera del bulldozer.
Sistema hidrostático de dirección
El sistema HSS (sistema hidrostático de dirección) ofrece una respuesta rápida y unos giros más precisos. Ambas orugas funcionan sin interrupción, permitiendo así vueltas suaves y continuas y unas operaciones de empuje potentes y productivas incluso sobre terrenos blandos o cuestas.
Función de preajuste del cambio de marchas
Para reducir la frecuencia de cambio de marcha y para un funcionamiento confortable, el equipo viene de serie con un modo de preajuste de cambio de marchas. El interruptor preconfigurado permite al operador seleccionar una combinación de cambios de marcha hacia delante/ atrás utilizando el interruptor UP/ DOWN (ARRIBA/ABAJO) de la palanca.
Una vez seleccionada la pauta de cambio, sólo hay que seleccionar la dirección hacia adelante/atrás para que el cambio sea correcto
Fácil y preciso
El sistema ergonómico PCCS (Palm Command Control System) permite dirigir la maquinaria de manera eficaz y confortable. Las nuevas palancas de control se manejan muy fácilmente para una operación exacta y sin fatiga para el operador.
Al ir marcha atrás por encima de una roca u otra superficie dura, la velocidad de desplazamiento puede reducirse con la función “marcha atrás lenta” a fin de mejorar la calidad del movimiento y disminuir las vibraciones y el consumo de combustible
Diferentes modos de trabajo disponibles
El modo de trabajo puede establecerse como Power (potencia), para una potencia máxima, o Economy (económico) para un funcionamiento de ahorro de energía.
Combinado con la elección entre modo automático o manual, permite al operador seleccionar la configuración óptima para el trabajo en cuestión.
Costes de funcionamiento inferiores
Komatsu ICT contribuye a la reducción de los costes de funcionamiento ya que asiste a la gestión cómoda y eficiente de las operaciones.
De hecho, aumenta el nivel de satisfacción del cliente y la competitividad de nuestros productos.
Gran monitor
Fácilmente personalizable, con entradas sencillas o teclas y una selección de 26 idiomas, el gran monitor le permite acceder con sus manos a una amplia gama de funciones y de información.
La pantalla principal incorpora por defecto un indicador de nivel de AdBlue®.
Una interfaz evolucionada
Ahora es más fácil que nunca encontrar y entender la información importante gracias a la interfaz actualizada del monitor. La pantalla principal puede ser configurada fácilmente con las preferencias del maquinista, con solo pulsar un botón.
La vía para una mayor productividad
KOMTRAX es lo último en tecnología de monitorización. Es compatible con PC, teléfono inteligente o tableta y suministra la información pertinente que le permitirá ahorrar y conocer su flota y sus equipos, además de que ofrece abundante información para organizar los picos de rendimiento de cada máquina.
Esta información, adecuadamente integrada en una red de soporte, le permitirá un mantenimiento pro-activo y preventivo y le ayudará a gestionar eficazmente su negocio.
Conocimiento
Obtenga respuestas rápidas a cuestiones básicas e importantes sobre su maquinaria: qué está haciendo, cuándo lo ha hecho, dónde se encuentra, cómo puede utilizarse más eficientemente, y cuándo debe ser sometida a revisión.
Los datos de rendimiento se envían a través de tecnología de comunicación inalámbrica (satélite, GPRS o 3G dependiendo del modelo) desde la máquina hasta un ordenador y al distribuidor local de Komatsu, que se encuentra a su disposición para suministrarle los análisis pertinentes.
Información
La exhaustiva información que KOMTRAX pone en sus manos 24 horas al día los 7 días de la semana le permite tomar mejores decisiones cotidianamente, así como decisiones estratégicas a largo plazo sin costes adicionales.
Podrá anticiparse a los problemas, personalizar los programas de mantenimiento, minimizar los periodos de parada técnica y mantener sus máquinas donde deben estar trabajando.
Gestión
KOMTRAX permite la gestión de la flota conveniente desde Internet, esté donde esté. Los datos son analizados y presentados específicamente para una lectura fácil e intuitiva en mapas, listas, gráficos y tablas.
Así, podrá anticipar tareas de mantenimiento y las piezas que sus máquinas podrían requerir, además de permitirle solucionar problemas antes de que lleguen los técnicos de Komatsu.
Hojas Komatsu
Para un mayor rendimiento de la hoja y un mejor equilibrio de la máquina, Komatsu utiliza un diseño de hoja, que ofrece la mayor resistencia posible en una hoja de bajo peso.
Además, para aumentar la durabilidad, se ha incorporado acero Komatsu especial de alta resistencia a la tracción en el borde de ataque y en los bordes laterales.
Por su parte, la forma curva de la hoja facilita el manejo de una gran variedad de materiales, buena penetración, gran capacidad, al tiempo que optimiza el rendimiento de la máquina y su eficiencia en el consumo de combustible.
Hoja Sigmadozer® (EXi)
La sección media de la hoja Sigmadozer® de Komatsu actúa como cuchara en forma de V con una penetración agresiva del suelo. Las cuchillas laterales de la hoja ayudan a empujar el material continuamente hacia el centro.
Eso, combinado con la curvatura de la hoja, aumenta mucho la capacidad efectiva y reduce el derrame de material y el consumo de combustible. Las cuchillas planas de la hoja y la función de variación del ángulo de ataque estándar también aportan un rendimiento superior en trabajos de nivelación.
En general, la hoja Sigmadozer® aumenta la productividad de las operaciones de empuje en más de un 15% comparado con la hoja convencional semi-U.
Hoja INPAT
Con el tamaño perfecto para maximizar la versatilidad de la hoja, existe una hoja recta INPAT con una estructura de empuje de gran durabilidad y convierte al D65PXi-18 en la herramienta perfecta para una amplia gama de aplicaciones.
La versión retráctil de la hoja INPAT garantiza una anchura de transporte de 3 metros y un transporte fácil entre lugares de trabajo
Ripper multirrejón en paralelogramo (opcional)
El ripper multirrejón montado en paralelogramo viene con 3 rejones como equipo estándar, pero se puede convertir fácilmente en ripper gigante o de dos rejones, según las condiciones del trabajo.
El resistente diseño de paralelogramo permite el movimiento recto de los rejones, adaptado para una amplia gama de aplicaciones duras.
Estable en cualquier configuración
A fin de ofrecer una estabilidad total en cualquier condición de trabajo, el D65EXi/PXi-18 está disponible con 2 configuraciones de tren de rodaje PLUS diferentes. En terrenos rocosos, el tren de rodaje EX, con carro de poca anchura, garantiza el mejor agarre entre la máquina y el suelo con la mayor vida posible del tren de rodaje. La versión PX tiene los carros más anchos, ideal para superficies blandas.
Tren de rodaje de perfil bajo "PLUS" (opcional)
El sistema PLUS (Parallel Link Undercarriage System) de perfil bajo es extremadamente robusto y ofrece un rendimiento y una estabilidad excelentes en trabajos de nivelación. Dispone eslabones muy resistentes, un nuevo concepto de casquillo flotante de gran fiabilidad, una mayor altura de eslabones, sellos de calidad superior y unas protecciones del carro de nuevo diseño para maximizar la durabilidad del tren de rodaje.
Para facilitar el mantenimiento, el bulón central de la barra ecualizadora se engrasa remotamente. Además, las ruedas dentadas segmentadas tienen muescas para mejorar considerablemente la evacuación de barro, además de aumentar el tiempo de vida del tren de rodaje PLUS.
Diseño resistente
La estructura del chasis principal, de gran rigidez, mejora la durabilidad y reduce la concentración de tensión en zonas críticas.
El bastidor, con gran sección en cruz, utiliza un eje pivotante para una mayor fiabilidad. Todas las conexiones hidráulicas están bien protegidas frente a la acción de los distintos materiales.
Tubería hidráulica protegida
Komatsu ha diseñado la hidráulica de los brazos para minimizar los costes de mantenimiento. Todos los circuitos hidráulicos están perfectamente protegidos con revestimientos especiales y han sido insertados en las estructuras de acero cuando ha sido posible.
Komatsu CARE™
Komatsu CARE™ es un programa de mantenimiento que viene de serie con su nueva máquina Komatsu. Cubre los mantenimientos programados por fábrica realizados por técnicos cualificados de Komatsu con recambios originales Komatsu.
Dependiendo del motor que monte su máquina también ofrece una cobertura adicional para el filtro Komatsu de partículas diésel (KDPF) o el catalizador de oxidación diésel Komatsu (KDOC), y para el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR).
Ventilador de radiador reversible
El radiador se limpia fácilmente utilizando el ventilador reversible, de control hidráulico mediante un botón del panel de control. Esta limpieza reduce el consumo de combustible y mejora el rendimiento general de la máquina.
Puntos de servicio centrales
Komatsu ha creado el modelo D65EXi/PXi-18 con puntos de mantenimiento estratégicamente dispuestos para facilitar y acelerar las revisiones y trabajos de mantenimiento necesarios.
Tren de rodaje modular
Los componentes del tren de rodaje están sellados en un diseño modular que impide la entrada de polvo y permite el desmontaje y montaje de dichos componentes sin derramar aceite.
Monitor con función de autodiagnóstico
El monitor multifuncional muestra el tiempo en marcha, las revoluciones del motor, el nivel del combustible y la temperatura del líquido refrigerante del agua en tiempo real.
También, proporciona información de mantenimiento y servicio como por ejemplo cuándo hay que reemplazar los filtros de aceite o cuándo se presentan situaciones anormales. Además, proporciona el sistema mecánico de Komatsu, con información detallada sin necesidad de ningún servicio externo.
